在旅游出行的結(jié)伴方式上，國(guó)內(nèi)游客主要以“家庭”為單位，帶孩子出游的意愿非常明顯，占比超過76%。親子旅游家庭成為一個(gè)龐大的、具有鮮明標(biāo)簽特征的群體。

那么國(guó)內(nèi)的親子客群究竟是一個(gè)什么樣的群體呢？

1、數(shù)據(jù)顯示，疫情前的2019年，國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)60.1億人次，國(guó)內(nèi)旅游收入5.73萬(wàn)億元，折合人均旅游消費(fèi)約954元。而同年的另一份數(shù)據(jù)顯示，親子人群年均攜子女出游的消費(fèi)多集中在3000-10000元區(qū)間；按年均3次親子旅游計(jì)算，平均每次花費(fèi)都在2000元左右，遠(yuǎn)高于總體平均值。

2、國(guó)內(nèi)親子游客來源從地域分布上看，東部和南部沿海發(fā)達(dá)省市，以及川渝、華北等人口密集省份的親子游客量較高。主力省市前十分別為粵、蘇、魯、浙、冀、豫、滬、京、川、渝。覆蓋了大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、京津冀、成渝、中原等幾大城市群。

3、親子客群的成年人中，女性占比56.43%，高于男性，可見“母親”帶孩子出游的現(xiàn)象更為常見。年齡分布中，26-35歲人群占比為46.4%，構(gòu)成了親子旅游成人客群的主體。可見，85后、90后的“媽媽”是親子旅游市場(chǎng)的主要力量。

4、親子游客家庭中，有6-12歲小孩子的比例最高，占到41.4%，其次是有3-6歲小孩的家庭，占比也超過三分之一；孩子12歲后，跟父母一起出行的機(jī)率就大幅下降，是親子游客群體中最小的組成部分。

5、親子出游訴求受孩子年齡的影響較大；帶不同年齡孩子出游，各維度內(nèi)容存在較大差異。針對(duì)不同階段的孩子，親子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)在資源組合、時(shí)長(zhǎng)、價(jià)格、重點(diǎn)內(nèi)容等方面要滿足其特定訴求。

6、親子游客多居住在普通社區(qū)里，占比近6成；另有約1/4來自高檔社區(qū)，15%左右居住在豪宅，還有不到2%居住在別墅。對(duì)比來看，疫情之后，普通社區(qū)和高檔社區(qū)的親子游客占比有所提升，說明工薪及中產(chǎn)階層人群的旅游訴求恢復(fù)更快；而住在豪宅別墅中的富裕人群，其親子旅游出行的決策因素更多，決策周期更長(zhǎng)，加上對(duì)環(huán)境安全因素的考慮及中遠(yuǎn)程目的地的旅游時(shí)間更長(zhǎng)，反而會(huì)減少出游次數(shù)，因此總體占比有所下降。

7、親子游客的消費(fèi)水平，疫情前的高消費(fèi)水平占比近2成，中、低消費(fèi)水平的占比都在4成左右；而疫情后，低消費(fèi)水平的占比上升明顯，中水平也上升了近2個(gè)百分點(diǎn)，而高消費(fèi)水平的占比則下降了5.4%。綜合分析，出現(xiàn)高消費(fèi)占比下降的原因有兩類：一是受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，消費(fèi)者主動(dòng)下調(diào)了消費(fèi)意愿，不愿意花大錢了；二是旅游產(chǎn)品供給方為了恢復(fù)市場(chǎng)，主動(dòng)降價(jià)或打價(jià)優(yōu)惠促銷，變相為消費(fèi)者降低了成本，使得整體消費(fèi)水平下降。

8、親子游客的線上APP安裝及使用主要以短視頻平臺(tái)、社交通訊、網(wǎng)上購(gòu)物、影視音樂等應(yīng)用為主；此外，旅游出行、攝影攝像等與旅游關(guān)聯(lián)度較高的應(yīng)用安裝占有率也分別達(dá)到9.1%和8.4%，排名靠前。

9、親子游客在餐飲選擇方面，選擇多、性價(jià)比高、速度快的中餐和快餐更受青睞，二者合計(jì)占比接近7成，在親子旅游產(chǎn)品、業(yè)態(tài)的餐飲布局方面尤其值得重點(diǎn)關(guān)注。

10、親子游客對(duì)于住宿的偏好在疫情前后略有變化。總體而言，經(jīng)濟(jì)酒店占比最高，其次是民宿公寓；雖然高檔酒店和奢華酒店排名3、4，但總體比例仍然較高。對(duì)比來看，疫情后親子游客更傾向于選擇更加高檔的住宿類型，經(jīng)濟(jì)酒店的占比有所下降。一則是親子游客對(duì)安全性的要求更高，高檔次酒店在這方面做得更好；其次是疫情后旅游復(fù)蘇階段出臺(tái)了大量的優(yōu)惠措施，許多高檔酒店的價(jià)格更加親民，也是導(dǎo)致親子游客傾向選擇的原因。

11、親子游客對(duì)于大交通的偏好在疫情發(fā)生之后產(chǎn)生了較大的變化。總體來看，私家車仍是親子游客出行的首選，親子自駕占比最高；其次是高鐵/火車，偏好度也在5成左右。對(duì)比來看，疫情后私家車和高鐵/火車的占比進(jìn)一步提升，而公交/旅游大巴和飛機(jī)的占比下降，說明親子游客更加青睞于私域型空間或盡量開闊、通風(fēng)良好的交通工具。

12、對(duì)于旅游景區(qū)的偏好，親子游客總體比較喜歡自然風(fēng)光/風(fēng)景名勝類和主題公園/景觀園藝類。分開來看，疫情前后的偏好程度發(fā)生了一些改變；疫情前，城市建筑/博物館展館類有著較高的偏好，但疫情后有了大幅下降；而環(huán)境相對(duì)開闊、空氣流通性更好的自然風(fēng)光類、主題公園類的偏好程度在原本就較高的情況下，仍有較大比例的提升。說明親子游客對(duì)旅游環(huán)境、安全性更加重視，生態(tài)友好型、室外游樂型景區(qū)將迎來更優(yōu)良的發(fā)展機(jī)會(huì)。

13、娛樂休閑方面，親子游客的偏好在疫情前后也有一定變化。總體而言，疫情之后親子游客對(duì)室內(nèi)休閑娛樂活動(dòng)的偏好程度皆有所下降，而更偏好于前往戶外開闊場(chǎng)所，特別是主題公園/游樂場(chǎng)和城市公園兩類，增幅較為明顯。

14、親子游客主要還是在省內(nèi)旅游，占比超過5成；其次是省外的國(guó)內(nèi)游，占比44%；出境游占比較低，不足2%。而在出境游目的地的偏好中，基本可以分為四個(gè)較明顯的層級(jí)：偏好度最高是東南亞和日韓，占比都在3成左右；其次是歐洲（含俄羅斯）和港澳臺(tái)地區(qū)，都是15%左右；北美和澳新等南太洋地區(qū)則處于第三層級(jí)；最低是中東、非洲和美洲等地，占比不足1%。

15、對(duì)于親子旅游目的地的品牌形象而言，親子游客更愿意選擇“環(huán)境適合兒童活動(dòng)”、“有較多高品質(zhì)親子景區(qū)”、“氣候適宜”及“親子旅游形象特色鮮明”的目的地。總體來看，塑造良好的親子旅游環(huán)境，增設(shè)品質(zhì)高的景區(qū)景點(diǎn)是提升親子游客量的關(guān)鍵，也應(yīng)該成為評(píng)價(jià)一個(gè)親子旅游目的地優(yōu)劣的重要指標(biāo)。

16、在評(píng)價(jià)親子旅游產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)，游客更希望目的地提供多樣性的產(chǎn)品以供選擇，同時(shí)還希望親子產(chǎn)品具備一定教育功能、新奇好玩及有較強(qiáng)互動(dòng)性；此外，設(shè)施、餐飲及主題酒店更加符合兒童需求也是家長(zhǎng)比較關(guān)注的因素。

17、在旅游安全保障服務(wù)和設(shè)施方面，疫情之后游客有了更強(qiáng)的關(guān)注度，其訴求也更加明確。“有專業(yè)救護(hù)人員”和“有視頻監(jiān)控及環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備”是兩大關(guān)鍵訴求；其次是“有安全警示宣傳及引導(dǎo)服務(wù)”和“有救生衣、救護(hù)包等救援設(shè)備” 。親子游客普遍有更高的安全意識(shí)，對(duì)安全服務(wù)和設(shè)施方面也有更嚴(yán)格要求。

18、好酒也怕巷子深——在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，好的營(yíng)銷推廣是促使游客作出旅游決策的關(guān)鍵因素之一。對(duì)于親子游客而言，最能觸動(dòng)他們的是目的地“推出鮮明的旅游標(biāo)志標(biāo)識(shí)和有感染力的宣傳語(yǔ)”，這將是實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷事半功倍的最佳途徑；其次，“推出形象獨(dú)特的吉祥物或代言人”也有利于營(yíng)銷傳播及品牌形象樹立。

總體來看，疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)正持續(xù)、穩(wěn)步恢復(fù)。但受累于疫情后的收入下降及整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳，目前市場(chǎng)暫時(shí)還處在“旺丁不旺財(cái)”的階段；但是親子旅游發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，在整體旅游市場(chǎng)中的份額快速上漲，且消費(fèi)力遠(yuǎn)高于平均水平，貢獻(xiàn)值較大，未來前景依舊向好。